::Historico
do Porto de Santos
ADMINISTRAÇÃO
O porto é administrado pela Companhia Docas do Estado de São
Paulo (Codesp).
LOCALIZAÇÃO
Está localizado no centro do litoral do estado de São
Paulo, estendendo-se ao longo de um estuário limitado pelas ilhas
de São Vicente e de Santo Amaro, distando 2km do oceano Atlântico.
ÁREA
DE INFLUÊNCIA
Compreende o estado de São Paulo e grande parte de Mato Grosso
do Sul, Mato Grosso, Goiás, Minas Gerais e Paraná.
ÁREA
DO PORTO ORGANIZADO
Conforme a Portaria-MT nº 94, de 15/2/95 (D.O.U. de 17/2/95), a
área do porto organizado de Santos, no estado de São Paulo,
é constituída:
a)
pelas instalações portuárias terrestres, existentes
na margem direita do estuário formado pelas ilhas de São
Vicente e de Santo Amaro, desde a Ponta da Praia até a Alamoa
e, na margem esquerda, desde a ilha de Barnabé até a embocadura
do rio Santo Amaro, abrangendo todos os cais, docas, pontes, píeres
de atracação e de acostagem, armazéns, pátios,
edificações em geral, vias internas de circulação
rodoviária e ferroviária e, ainda, os terrenos ao longo
dessas faixas marginais e em suas adjacências, pertencentes à
União, incorporados ou não ao patrimônio do porto
de Santos, ou sob sua guarda e responsabilidade, incluindo-se também
a Usina Hidrelétrica de Itatinga e a faixa de domínio
de suas linhas de transmissão;
b)
pela infra-estrutura de proteção e acesso aquaviário,
tais como áreas de fundeio, bacias de evolução,
canal de acesso até o paralelo 23º54'48''S e áreas
adjacentes a esse até as margens das instalações
terrestres do porto organizado, conforme definido no item "a"
anterior, existentes ou que venham a ser construídas e mantidas
pela Administração do Porto ou por outro órgão
do poder público.
ACESSOS
RODOVIÁRIO – Pelas SP-055 (rodovia Padre Manoel da Nóbrega),
SP-150 (via Anchieta) e SP-160 (Rodovia dos Imigrantes).
FERROVIÁRIO
– Pela Ferrovia Centro-Atlântica S/A, malha Centro-Leste,
da antiga Superintendência Regional São Paulo (SR 7), da
Rede Ferroviária Federal S.A. (RFFSA), e pela Unidade Regional
Santos (UR 7), da Ferrovias Paulistas S.A. (Fepasa).
MARÍTIMO
– O acesso é franco, contendo um canal com largura de 130m
e profundidade de 13m, na parte marítima da baía de Santos,
e, no estuário, largura de 100m e profundidade de 12m.
INSTALAÇÕES
Cais acostável: 11.042m de extensão e profundidades variando
entre 6,6m e 13,5m; 521m de cais para fins especiais, com profundidade
mínima de 5m, e 1.883m para uso privativo, com profundidades
de 5m a 11m.
A
armazenagem é atendida por 45 armazéns internos, sendo
34 na margem direita e 11 na margem esquerda do estuário, e 39
armazéns externos. Esse conjunto perfaz 516.761m2, com uma capacidade
estática de 416.395t. Existe, ainda, um frigorífico com
7.070m2, e capacidade estática de 4.000t. O porto dispõe
de 33 pátios de estocagem, internos e externos, somando 124.049m2,
com capacidade estática de 99.200t.
Para
contêineres são utilizados quatro pátios: um no
Saboó para 1.000TEU, outro junto ao Armazém XXXVI para
800TEU, um terceiro, ao lado do Moinho Pacífico, comportando
450TEU, e o do Terminal de Contêineres (Tecon), com suporte para
6.700TEU.
As
instalações de tancagem compreendem: na Ilha do Barnabé,
39 tanques para 149.726m3, e 131 para 112.484m3; no Cais do Saboó,
24 para 2.712m3 e 28 para 14.400m3; no terminal do Alamoa, 10 tanques
totalizam 105.078m3 e 50 somam 390.780m3.
Terminais
especializados:
Tecon: terminal para contêineres, localizado na margem esquerda
do porto, com área de 350.000m2, cais de 510m e profundidade
de 13m. Permite atracação simultânea de três
navios. Conta com três armazéns representando 1.530m2 e
pátios com o total de 198.450m2, podendo operar 140.000TEU por
ano.
Tefer:
terminal para fertilizantes, também na margem esquerda, utiliza
um cais de 567m com dois píeres acostáveis de 283,5m e
profundidade de 17,5m. Possui seis armazéns para 30.000t cada
um.
Carvão:
instalado no Saboó, tem área de 10.800m2 e capacidade
para 50.000t.
Granéis
líquidos: no Alamoa, na margem direita do estuário, com
um cais de 631m e profundidade de 11m. Está ligado à Ilha
do Barnabé, na margem esquerda – com 341m de cais e 10m
de profundidade –, por meio de dois dutos submarinos.
Ro-ro:
o porto oferece seis berços, sendo dois no Saboó, dois
junto ao pátio do armazém 35, um no cais do armazém
29, e um no cais do futuro armazém 37.
EQUIPAMENTOS: PARA MOVIMENTAÇÃO (TRANSFERÊNCIA)
DE CARGA NA LINHA DO CAIS
CAIS COMERCIAL
DESCRIÇÃO QUANTIDADE CAPACIDADE
guindaste elétrico 96 1,5 a 40,0t
descarregadora de trigo 4 150,0 a 700,0t/h
embarcadora de cereais 5 600,0 a 1.500,0t/h
esteira 10 300,0 a 900,0t/h
cábrea 2 150,0 a 250,0t
Portêiner(Terminal 37) 3 20 a 30u/h
TERMINAIS ESPECIALIZADOS NO PORTO
DESCRIÇÃO QUANTIDADE CAPACIDADE
portêiner 6 20 a 30 u/h
guindaste elétrico 10 10,0t
guindaste elétrico 1 6,3t
esteira 52 300,0t/h
esteira 26 1.210,0t/h
PARA
MOVIMENTAÇÃO E TRANSPORTE DE CARGAS EM PÁTIOS E
ARMAZÉNS
CAIS COMERCIAL
DESCRIÇÃO QUANTIDADE CAPACIDADE
transtêiner 2 20u/h
empilhadeira comum 90 3,0 a 30,0t
empilhadeira para contêineres 6 30,5 a 42,0t
empilhadeira para bobina 18 1,2 a 2,0t
empilhadeira para desova 20 2,0t
pá carregadeira 45 1,91 a 3,0m3
guindaste automóvel 12 5,0 a 140,0t
guindaste elétrico 4 15,0 a 30,0t
caminhão 9 –
carro-trator 58 –
vagão fechado 13 26,0 a 30,0t
vagão raso 71 30,0 a 55,5t
vagão-plataforma 63 40,0 a 55,0t
TERMINAIS ESPECIALIZADOS
DESCRIÇÃO QUANTIDADE CAPACIDADE
transtêiner sobre trilhos 3 20u/h
transtêiner sobre pneus 2 20u/h
guindaste sobre pneus 2 5,0t
stacker 5 40,0t
empilhadeira especial 14 30,0 a 37,0t
empilhadeira comum 21 3,0 a 10,0t
empilhadeira para clip-on 4 –
empilhadeira para bobina 2 1,2 a 2,0t
empilhadeira para desova 11 2,0t
carro-trator 33 –
pá carregadeira 1 2m3
pá carregadeira 4 3,5m3
FACILIDADES
O porto de Santos conta com fornecimento próprio de energia elétrica,
suprida pela usina situada em Itatinga, o que possibilita operações
noturnas, sendo a linha do cais, armazéns e pátios dotados
de iluminação, com o terminal de contêineres e alguns
pátios dotados de tomadas para ligação de contêineres
frigoríficos.
O
suprimento de água é feito pela Sabesp, com hidrômetros
instalados ao longo do cais, permitindo fornecimento medido a navios.
O
porto é provido de malha ferroviária para trânsito
de vagões próprios e de ferrovias que o servem, e conta
com locais para armazenagem de carga geral, inclusive contêineres,
sólidos e líquidos a granel, sendo todo o complexo administrado
pela Codesp e policiado pela guarda portuária.
TERMINAIS
DE USO PRIVATIVO MISTO – CARACTERÍSTICAS
Cutrale
Comprimento do pier: 198,5m.
Profundidade: 12m.
Cargas: granéis líquidos (sucos cítricos) e granéis
sólidos (farelo de polpa cítrica).
Localização: área do porto organizado – margem
esquerda do estuário de Santos.
Dow
Química
Comprimento do pier: 30m, dotado de 5 dolfins de amarração
com distância total de 180m.
Profundidade: 12m.
Cargas: granéis líquidos (produtos químicos).
Localização: área do porto organizado – ilha
de Santo Amaro, na baía de Santos.
Cosipa
Comprimento do cais: 2 cais de atracação sendo um com
342m e outro com 302,5m, mais um pier com 400m, totalizando 1.044,5m
de instalações acostáveis.
Profundidade: 11m.
Cargas: carga geral (chapa de aço).
Localização: fora da área do porto organizado.
Obs.: Movimenta carga de terceiros como contêineres, granéis
sólidos e carga geral.
Ultrafértil
Comprimento do píer: 164m, e um dolfin de amarração.
Profundidade: 12m.
Cargas: granéis sólidos (adubos e enxofre);
granéis líquidos (produtos químicos).
Localização: fora da área do porto organizado –
ilha do Cardoso.
Cargill
Cargas: granéis sólidos (soja em grãos, pellets
cítricos e de soja).
Localização: área do porto organizado.
FLUXO
DE CARGAS – 2000
O porto de Santos movimentou, no cais público, 31.042.652t de
carga e, fora do cais, 12.041.731t, que responderam, respectivamente,
por 72% e 28% do total do porto, 43.084.383t.
As
principais cargas movimentadas foram:
No
cais público:
Granéis
sólidos
Cargas desembarcadas: adubos 1.972.531t, enxofre 712.496t, bauxita 8.796t,
outros minérios 35.913t, trigo 2.091.123t, sal 717.354t, barrilha
78.107t e outros granéis sólidos 2.600t.
Cargas
embarcadas: soja em farelo 1.742.786t, cítricos 324.233t, soja
418.990t, carvão 204.200t, açúcar 2.229.708t.
Granéis
líquidos
Cargas desembarcadas: acetato de vinila 49.057t, ácido ortofosfórico
41.109t, ácido sulfúrico 55.717t, GLP 432.771t, soda cáustica
375.121t, sebo bovino 21.555t, xileno 175.543t, estireno 19.782t, gasóleo
28.987t e outros granéis líquidos 1.900.237t.
Cargas
embarcadas: consumo de bordo: combustível 593.880t, óleo
diesel 131.192t, álcool hidratado 106.321t, óleo combustível
1.983.126t, óleo diesel 1.265.100t, gasolina 1.449.858t, sucos
cítricos 639.383t, óleos vegetais 15.695t, BTX 26.269t
e outros granéis líquidos 290.829t.
Carga
geral
Cargas desembarcadas: cargas diversas, inclusive em contêineres,
4.622.737t.
Cargas
embarcadas: açúcar 1.225.202t, café em grão
319.609t, café solúvel 28.745t, carne 153.333t, frutas
10.568t, madeira 4.832t, papel 161.370t, peças para veículos
151.731t, produtos siderúrgicos 71.065t, produtos têxteis
5.650t, pneus 25.456t, sucos cítricos 153.939t, veículos
(carros) 99.230t, outros veículos 34.429t, couros 36.246t e outras
cargas 3.798.141t.
Fora
do cais:
TERMINAIS
DE USO PRIVATIVO
FLUXO
DE CARGAS – 2000
Terminal
da Cosipa – Companhia Siderúrgica Paulista
Longo
curso
Granel
sólido
Cargas importadas: carvão 2.414.423t, minério 147.446t.
Carga
geral
Cargas importadas: 974.423t.
Cargas
exportadas: 1.175.176t.
Cabotagem
Granel
sólido
Cargas desembarcadas: minério 1.622.442t, carvão 149.515t.
Obs.:
a COSIPA movimentou 105.159 contêineres no terminal.
Terminal
da Ultrafértil
Longo
curso
Granel
sólido
Cargas importadas: adubos 595.757t, enxofre 575.460t.
Granel
líquido
Cargas importadas: produtos químicos 241.442t.
Cabotagem
Granel
sólido
Cargas desembarcadas: adubos 4.882t.
Carga
geral
Cargas desembarcadas: diversos 2.740t.
Terminal
da Dowquímica
Longo
curso
Granel
líquido
Cargas importadas: produtos químicos 85.614t.
Cargas
exportadas: produtos químicos 25.680t.
Cabotagem
Granel
líquido
Cargas desembarcadas: soda cáustica 247.387t, óxido de
propileno 102.150t, estireno 61.762t e outras cargas 20.872t.
Terminal
da Cutrale
Longo
curso
Granel
sólido
Cargas exportadas: polpa cítrica peletizada 248.449t.
Granel
líquido
Cargas exportadas: sucos cítricos 268.502t.
Terminal
da Cargill
Longo
curso
Granel
sólido
Cargas exportadas: polpa cítrica peletizada 54.313t, soja peletizada
780.395t, soja em grãos 1.354.857t, açúcar 717.444t.
Carga
geral
Cargas exportadas: diversos 14.045t.
Estatísticas
Operacionais - no Cais
Terminal Conteineres
EVOLUÇÃO
DA MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS
PORTO: SANTOS-SP
– 1986 - 2000 – (Em t.) ANO EMBARQUE DESEMBARQUE TOTAL
Granel Sólido Granel Líquido Carga Geral Sub Total Granel
Sólido Granel Líquido Carga Geral Sub Total
Ano 1986
1.900.991
7.156.360
4.179.757
14.237.108
9.659.592
2.612.868
2.743.601
15.016.061
29.253.169
Ano 1987
2.482.960
6.368.099
5.772.265
14.623.324
10.685.270
2.345.567
2.585.213
15.616.050
30.239.374
Ano 1988
2.732.905
5.957.450
6.707.106
15.397.461
10.216.036
2.733.608
1.831.626
14.781.270
30.178.731
Ano 1989
3.487.583
5.653.165
5.869.080
15.009.828
10.896.103
2.421.188
2.026.345
15.343.636
30.353.464
Ano 1990
3.093.910
5.666.695
5.536.760
14.297.365
10.427.019
2.213.802
1.909.444
14.550.265
28.847.630
Ano 1991
2.510.840
5.101.051
5.483.399
13.095.290
11.225.805
2.417.865
2.358.568
16.002.238
29.097.528
Ano 1992
2.658.376
4.591.781
7.073.729
14.323.886
9.654.922
2.296.640
2.145.804
14.097.366
28.421.252
Ano 1993
3.600.564
3.185.510
6.577.009
13.363.083
10.526.199
2.625.362
2.596.693
15.748.254
29.111.337
Ano 1994
3.637.009
4.540.860
7.550.407
15.728.276
12.470.692
2.712.271
3.210.122
18.393.085
34.121.361
Ano 1995
3.655.840
4.647.937
7.615.582
15.919.359
11.284.854
2.947.648
4.959.506
19.192.008
35.111.367
Ano 1996
4.070.437
4.033.275
7.513.406
15.617.118
12.607.665
3.788.211
4.326.366
20.722.242
36.339.360
Ano 1997
5.301.843
5.227.043
7.262.929
17.791.815
12.751.853
3.851.116
4.077.346
20.680.315
38.472.130
Ano 1998
5.659.962
5.760.696
7.980.468
19.401.126
11.980.653
3.607.578
4.951.029
20.539.260
39.940.386
Ano 1999
9.380.850
5.673.689
9.210.151
24.264.690
9.766.108
3.952.093
4.692.616
18.410.817
42.675.507
Ano 2000
8.075.375
6.801.932
7.476.504
22.353.811
11.128.845
3.861.846
5.739.881
20.730.572
43.084.383
EVOLUÇÃO DA MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS NO CAIS,
POR NAVEGAÇÃO
PORTO: SANTOS-SP
– 1993 - 2000 – (Em t.) LONGO CURSO
ANO EMBARQUE DESEMBARQUE TOTAL
Granel Sólido Granel Líquido Carga Geral Sub Total Granel
Sólido Granel Líquido Carga Geral Sub Total
1993
2.461.900
2.263.213
5.399.385
10.124.498
4.189.606
1.221.037
2.583.936
7.994.579
18.119.077
1994
2.131.935
2.540.975
6.130.472
10.803.382
4.402.081
1.307.017
3.192.642
8.901.740
19.705.122
1995
2.201.107
1.827.729
6.251.489
10.280.325
3.928.978
1.455.487
4.946.839
10.331.304
20.611.629
1996
2.372.639
1.583.680
5.939.579
9.895.898
4.043.049
2.090.407
4.266.213
10.399.669
20.295.567
1997
3.292.758
1.625.025
6.013.539
10.931.322
4.141.677
2.173.412
4.007.865
10.322.954
21.254.276
1998
3.061.460
2.069.502
6.039.200
11.170.162
4.056.759
1.838.839
4.457.672
10.353.270
21.523.432
1999
5.666.862
2.773.185
7.798.428
16.238.475
3.907.032
1.970.256
4.032.788
9.910.076
26.148.551
2000
4.919.917
2.925.484
6.062.767
13.908.168
4.963.760
2.356.329
4.563.009
11.883.098
25.791.266
CABOTAGEM
ANO EMBARQUE DESEMBARQUE TOTAL
Granel Sólido Granel Líquido Carga Geral Sub Total Granel
Sólido Granel Líquido Carga Geral Sub Total
1993
646.076
62.069
708.145
790.074
712.625
12.757
1.515.456
2.223.601
1994
1.740.961
56.781
1.797.742
762.659
653.373
17.480
1.433.512
3.231.254
1995
2.589.503
129.656
2.719.159
714.768
720.821
12.667
1.448.256
4.167.415
1996
10.754
2.189.995
125.638
2.326.387
679.722
926.957
10.537
1.617.216
3.943.603
1997
3.320.443
100.230
3.420.673
510.613
867.196
18.934
1.396.743
4.817.416
1998
3.395.453
167.382
3.562.835
605.557
970.497
22.708
1.598.762
5.161.597
1999
2.598.839
206.894
2.805.733
621.767
1.151.903
53.949
1.827.619
4.633.352
2000
3.576.169
216.779
3.792.948
650.160
743.550
59.728
1.758.438
5.251.386
EVOLUÇÃO DA MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS NO CAIS,
MENSAL NO ANO
PORTO: SANTOS-SP
1994-99(Em t.)
1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000
MÊS
Janeiro
1.430.722
1.851.016
1.784.542
1.850.019
1.725.856
1.949.099
2.334.500
Fevereiro
1.283.730
1.863.076
1.427.943
1.654.065
1.738.669
2.031.193
2.272.883
Março
1.505.076
1.846.472
1.598.319
2.107.825
2.009.581
2.286.382
2.403.834
Abril
1.707.922
2.068.701
1.757.569
1.937.244
2.044.805
2.300.477
2.304.263
Maio
2.016.771
2.042.630
1.986.871
2.128.851
2.322.412
2.587.375
2.345.512
Junho
2.069.315
2.145.932
1.792.006
2.233.291
2.501.388
2.990.481
2.486.074
Julho
2.171.485
2.359.307
2.331.229
2.634.896
2.472.635
2.840.924
2.756.731
Agosto
2.354.905
2.395.408
2.537.043
2.654.508
2.510.966
3.016.682
3.038.882
Setembro
2.146.986
2.137.018
2.334.689
2.239.924
2.238.408
2.591.560
2.626.880
Outubro
2.087.553
2.235.841
2.509.247
2.185.592
2.536.646
2.711.904
3.092.246
Novembro
2.294.502
1.990.850
2.092.867
2.019.451
2.349.020
2.882.962
2.546.127
Dezembro
1.867.409
1.842.793
2.086.845
2.426.026
2.234.643
2.592.864
3.014.720
Total
22.936.376
24.779.044
24.239.170
26.071.692
26.685.029
30.781.903
31.042.652
MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS POR NATUREZA, NO CAIS, MENSAL,
POR NAVEGAÇÃO
PORTO: SANTOS-SP
- 2000 - (Em t) LONGO CURSO
MÊS GRANEL SÓLIDO GRANEL LÍQUIDO CARGA GERAL TOTAL
Desembarque Embarque Desembarque Embarque Desembarque Embarque
Janeiro
427.820
167.862
174.456
207.104
325.472
573.770
1.876.484
Fevereiro
287.407
231.951
139.181
163.146
356.839
530.842
1.709.366
Março
298.036
361.807
175.293
246.690
391.339
450.047
1.923.212
Abril
282.888
324.358
200.253
201701
397.483
389.075
1.795.758
Maio
290.372
469.995
209.013
306.142
371.473
326.834
1.973.829
Junho
363.634
481.800
187.976
245.848
395.237
380.809
2.055.304
Julho
415.553
524.439
203.134
179.055
377.401
485.922
2.185.504
Agosto
472.043
582.226
235.178
204.866
368.631
628.540
2.491.484
Setembro
479.301
342.018
292.296
156.702
338.873
609.374
2.218.564
Outubro
658.247
593.129
208.010
258.078
428.078
607.269
2.752.811
Novembro
496.024
297.848
185.263
391.126
379.592
438.242
2.188.095
Dezembro
492.435
542.486
146.276
365.026
432.591
597.043
2.575.857
Total
4.963.760
4.919.918
2.356.329
2.925.484
4.563.009
6.062.767
25.746.268
CABOTAGEM
MÊS GRANEL SÓLIDO GRANEL LÍQUIDO CARGA GERAL TOTAL
Desembarque Embarque Desembarque Embarque Desembarque Embarque
Janeiro
68.850
60.262
309.394
2.662
16.848
459.016
Fevereiro
46.700
52.326
439.965
2.127
22.349
563.467
Março
81.774
54.636
325.534
3.446
15.232
480.622
Abril
51.354
74.811
365.717
1.931
14.692
508.505
Maio
32.730
67.544
257.129
13.441
371.683
Junho
40.700
38.080
332.501
3.785
15.704
430.770
Julho
43.161
58.300
275.811
4.578
9.377
391.227
Agosto
75.000
83.545
358.201
6.575
24.077
547.398
Setembro
69.047
78.678
233.300
8.496
18.795
408.316
Outubro
47.000
52.420
212.328
8.207
19.480
339.435
Novembro
25.536
55.525
203.241
7.963
20.769
313.034
Dezembro
73.258
67.423
263.048
9.119
26.015
438.863
Total
655.160
743.550
3.576.169
59.728
216.779
5.251.336
EVOLUÇÃO DA MOVIMENTAÇÃO DE CONTÊINERES
PORTO: SANTOS-SP
- 1993 - 2000 - (Em t.) ANO DESEMBARQUE EMBARQUE TOTAL
Cheio Vazio Cheio Vazio
Quant. Peso Quant. Peso Quant. Peso Quant. Peso Quant. TEU Peso
1993 120.653 1.916.284 99.376 278.746 176.416 3.036.059 38.053 114.982
434.498 539.863 5.346.071
1994 155.891 2.486.641 81.967 227.109 190.274 3.387.193 47.510 147.010
475.642 614.168 6.247.953
1995 267.296 4.262.129 27.610 79.656 189.624 3.229.116 107.352 350.767
591.882 817.848 7.921.668
1996 238.215 3.894.001 26.045 74.642 178.978 3.327.272 104.192 357.228
547.430 772.313 7.653.143
1997 225.951 3.798.434 20.826 70.796 203.763 3.980.328 130.052 435.334
580.592 829.486 8.284.892
1998 244.318 4.161.666 34.226 103.398 181.605 3.650.921 104.799 346.904
564.948 799.476 8.262.889
1999 203.339 3.582.353 63.729 189.200 228.360 4.703.058 51.544 176.709
546.972 774.959 8.651.320
2000 232.338 4.125.325 59.222 186.502 212.678 4.273.309 50.025 161.784
554.263 800.898 8.746.720
EVOLUÇÃO DA MOVIMENTAÇÃO DE CONTÊINERES
DE 20’ E 40’, POR NAVEGAÇÃO
PORTO: SANTOS
- 1996 - 2000 - (Em t.) DESEMBARQUE
ANO NAVEGAÇÃO 20’ 40’ TOTAL
Cheio Vazio Cheio Vazio
Quant. Peso Quant. Peso Quant. Peso Quant. Peso Quant. Peso
1996 Longo Curso 134.508 2.204.930 19.664 48.739 103.152 1.680.444 5.578
23.429 262.902 3.957.542
Cabotagem 303 3.211 420 995 252 5.416 383 1.479 1.358 11.101
1997 Longo Curso 128.334 2.163.189 96.693 1.617.857 12.862 37.119 7.430
32.305 245.319 3.850.470
Cabotagem 375 6.182 441 1.008 549 11.206 93 364 1.458 18.760
1998 Longo Curso 139.600 2.371.231 23.009 57.581 103.750 1.771.051 10.266
43.341 276.625 4.243.204
Cabotagem 403 7.021 767 1.743 565 12.363 184 733 1.919 21.860
1999 Longo Curso 114.026 1.959.325 38.562 90.934 87.394 1.583.236 22.612
91.020 262.594 3.724.515
Cabotagem 747 13.815 1.788 4.267 1.172 25.977 767 2.979 4.474 47.038
2000 Longo Curso 126.375 2.165.784 32.728 79.140 102.814 1.906.573 24.247
100.602 286.164 4.252.099
Cabotagem 493 7.218 1.232 2.716 2.656 45.750 1.015 4.044 5.396 59.728
EMBARQUE
ANO NAVEGAÇÃO 20’ 40’ TOTAL
Cheio Vazio Cheio Vazio
Quant. Peso Quant. Peso Quant. Peso Quant. Peso Quant. Peso
1996 Longo Curso 124.865 2.288.460 28.747 73.177 51.623 1.004.620 49.069
198.195 254.304 3.564.452
Cabotagem 1.481 20.362 12.559 30.173 1.009 13.830 13.817 55.683 28.866
120.048
1997 Longo Curso 131.446 2.486.895 48.997 123.897 70.098 1.453.909 65.034
257.718 315.575 4.322.419
Cabotagem 1.404 23.307 7.839 19.010 815 16.217 8.182 34.709 18.240 93.243
1998 Longo Curso 112.099 2.163.789 42.496 105.361 65.012 1.393.606 44.592
184.246 264.190 3.847.002
Cabotagem 2.864 58.407 9.191 22.234 1.639 35.119 8.520 35.063 22.214
150.823
1999 Longo Curso 136.550 2.703.129 16.116 41.879 85.441 1.862.493 18.244
80.200 256.351 4.687.701
Cabotagem 3.194 68.902 8.002 18.758 3.175 68.534 9.182 35.872 23.553
192.066
2000 Longo Curso 121.789 2.378.678 17.064 40.875 83.996 1.729.361 19.083
75.531 241.932 4.224.445
Cabotagem 2.317 50.603
